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El grupo de trabajo de COCO presentó un póster en el evento de la Federación Europea de Corrosión (EFC) dedicado a la corrosión y la oxidación a alta temperatura y celebrado del 25 al 29 de septiembre de 2023 en Marktheidenfeld, Alemania. En el póster, de título «New slurry coating developments for resisting molten carbonate corrosion at 650ºC and 700ºC», se mostraban los resultados de los ensayos llevados a cabo con sales de carbonato sobre los recubrimientos de slurry, y era una colaboración entre el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), de España, y el Centro de Microcaracterización Raimod Castaing de Toulouse en Francia.
Los estudios de corrosión a alta temperatura son más relevantes que nunca para afrontar los desafíos actuales en la producción de energía. La investigación fundamental y aplicada en este campo desempeña un papel esencial en el cambio exitoso de la conversión o combustión de combustibles fósiles a combustibles renovables heterogéneos y energías renovables. Asociados con el cambio a procesos renovables y neutros en carbono están generalmente temperaturas más altas, condiciones de proceso novedosas y medios como exposiciones a sales fundidas. Por lo tanto, es esencial proporcionar diseños de aleaciones que brinden una mayor resistencia a la oxidación y la corrosión a alta temperatura, al tiempo que conserven las propiedades mecánicas. Otro enfoque para lograr estos objetivos es la combinación de sustratos que soporten carga con recubrimientos avanzados.
Los temas de interés para discutir en este workshop internacional incluyen la comprensión e investigación de los mecanismos de corrosión subyacentes a través de enfoques teóricos tales como la termodinámica, los equilibrios de fases y los cálculos de difusión, modelado y el manejo de datos. Por supuesto, la validación experimental sigue siendo esencial, además de las exposiciones en aire a altas temperaturas y gases corrosivos, sales y escorias. Esto incluye los efectos de dichos entornos en el crecimiento y la degradación de las incrustaciones de óxido protectoras, los cambios en las incrustaciones del subsuelo y la influencia en las propiedades mecánicas. La caracterización avanzada y los métodos de alta resolución, como los estudios con sonda atómica o con microscopía electrónica de barrido (SEM) in situ, también pueden resultar fructíferos para aclarar cómo se desarrollan los diferentes tipos de mecanismos de degradación desconocidos hasta ahora. Por último, la investigación aplicada e industrialmente relevante relacionada con las turbinas de gas o las plantas químicas asociadas con cambios de combustible, torres solares concentradas, intercambiadores de calor, pilas de combustible y electrolizadores son de gran interés.
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